导读 7月8日消息，据 Automobilwoche 报道，保时捷生产主管 Albrecht Reimold 表示，尽管近期电动汽车需求疲软，但保时捷仍将坚持部分燃油...
7月8日消息，据 Automobilwoche 报道，保时捷生产主管 Albrecht Reimold 表示，尽管近期电动汽车需求疲软，但保时捷仍将坚持部分燃油车型向电动汽车转型的计划。
Reimold 表示，面向非欧洲市场的 Macan SUV 车型的燃油版本将在 2026 年之前停产。
该平台已经到了产品周期的末端，” Reimold提到，但保时捷发言人澄清，Automobilwoche 此前有关保时捷将加快转型速度的报道并不准确。
Reimold 表示，即使电动汽车整体需求有所下滑，停产燃油车型后，公司仍将专注于电动 Macan 车型，以推动保时捷的可持续发展议程。
因此，我不会让电动 Macan 的成功仅仅由单一数据来定义。
此外，Reimold还补充说，代号为718的Boxster和Cayman双座跑车系列的燃油版本也将在明年某个时候停产，取而代之的是保时捷计划于明年推出的电动版本车型。